کاسه نمد میل سوپاپ ام وی ام 530
کاسه نمد یا درزگیر جدا سازی دو قطعه که حرکت دورانی دارند و یا در حالت ساکن اند می باشد.
به کاسه نمداصطلاحا آب بند نیز گفته می شود.
کاسه نمدها در معرض تحرک و ضربه های شفت و محیط قرار دارند.
پس برای جلوگیری از پوسیدگی و فرسودگی، اجزاء آن از فلز تفلون ساخته می شود.
درزگیر از سه جزء اصلی واشر، فنر و نمد تشکیل شده است.
که فنر حالت کشسانی به کاسه نمد داده تا از نشست سیال در آن جلوگیری و همچنین قابل انعطاف باشد
موتور اتومبیل جایی است که درزگیر در آن کاربرد فراوانی دارد و در محدوده پیستون قرار می گیرد.
پیستون در یک محفظه بسته به سرعت جابجا می شود.
طبیعی است برای جلوگیری از فرسایش و اصطکاک میان پیستون و دیگر نقاط موتور
به مایعی همچون روغن نیاز است تا روان کاری بدون وقفه انجام شود و حرارت سیستم کاهش پیدا کند.
در محل حرکت میله درزگیر قرار می گیرد که از نشت روغن به بیرون محفظه جلوگیری می کند.
فرسایش و پوسیدگی درزگیر باعث نشت روغن می شود.
کاسه نمد چیست و چه وظایفی به عهده دارد ؟
انتقال قدرت
در خودروهایی که چرخهای عقب به عنوان چرخهای متحرک هستند، از دو اجزا انتقال دهنده برای انتقال قدرت از موتور و گیربکس به چرخها استفاده میشود. در خودروهایی که چرخ جلوی متحرک دارند، اکسل به صورت مستقیم به گیربکس متصل است. این در حالی است که در خودروهای دیفرانسیل عقب، دو دیفرانسیل و دو دیفرانسیل اتوماتیک این گونه نیست. متناسب با مدل خودرویی که خریداری کردهاید ممکن است دارای دو پولوس و یک دیفرانسیل و یا در خودروهای دو دیفرانسیل اتوماتیک دارای یک دیفرانسیل عقب و یک دیفرانسیل جلو باشد.
در این سیستمها از پلوسها برای انتقال قدرت از گیربکس به چرخها استفاده میشود و این در حالی است که با یکدیگر کاملا متفاوت بوده و تنها شباهتهای کوچکی با هم دارند. هر دیفرانسیل دو کاسه نمد داشته و یک شفت کوتاه که به چرخ دنده درون دیفرانسیل و خروجی فلنج متصل شده است. کاسه نمد نیز به پلوس متصل میشود. هر کاسه نمد دارای یک واشر است تا با استفاده از آن از عدم نشتی روغن از دیفرانسیل و کاسه نمد اطمینان حاصل شود. با توجه به ساخت خودرو شما میتوانید فقط دارای یک کاسه نمد در عقب و یا دو کاسه نمد باشید.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.